汉江国有资本投资集团有限公司对市政协十四届二次会议第81号提案的答复-m6米乐app

刘明光委员：

您提出的《关于解决市区停车难的建议》提案收悉,我公司对提案进行了认真学习，所提建议非常合理，能够缓解停车难问题。现对提案所提建议答复如下：

一、合理规划，建设公共停车场

2017年1月10日，经市政府批准，汉江国投全资子公司——襄阳市襄投智行停车经营有限公司(以下简称智行公司)正式成立，负责中心城区公共停车设施投资、建设、运营管理工作，现有正式员工22人。

（一）临时停车场建设

我公司成立后针对襄阳中心城区当前收储、尚未进行出让的闲置地块进行了摸排调查，积极与城区政府、市城管局、市规划局、市国土资源局、市交警支队、市土地储备供应中心、市房投公司等单位对接，共同研究选择闲置地块建设临时停车场。

（二）重点区域停车场配建

我公司以《襄阳市中心城区公共停车场布局规划》为依据，对未来可以规划建设的新增停车场进行了梳理与筛选，主要以商业集中区、旅游景区、居住区、大型综合交通枢纽、医院、学校、棚改区等特殊地区为重点，大力推动停车场建设，目前的停车场建设选址基本都在重点区域。同时，加快构建与道路容量相协调、规模适宜、布局完善、结构合理的停车供给体系，力争早日形成以配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充的停车格局，使襄阳市区停车难问题得到明显改善。

二、规划研究，推进立体停车楼建设

关于委员提出的研究建设立体停车楼的建议，我公司于2018年6月5日，提请市政府召开公共停车场建设联席会议,确定在解放路(原车桥厂)地块建设立体停车楼。7月4日，我公司会同市规划局对拟新建立体停车楼的4个地块进行了现场踏勘。我公司将根据拟新建4个停车场的选址，选取停车需求量较大的2个选址点（人民路、铁佛寺路），启动设计、建设工作。

三、合理利用资源，扩大停车泊位供给

（一）已建成停车场

我公司成立以来，已完成4个停车场、953个停车位智能化改造，其中临汉门公园地下车库181个、襄阳公园绿荫停车场84个、琵琶山路路内泊位101个、鼓楼片区路内泊位587个。新建了6个停车场、947个车位，其中车桥厂停车场200个车位、建锦路停车场250个车位、立业路停车场150个车位、小北门旅游大巴停车场15个车位、人民广场停车场300个车位和教育考试院停车场32个车位。

（二）2018年“十件实事”

一是智慧停车管理平台建设，年底前完成智慧停车管理平台搭建，统一管理全市停车资源；二是智能化改造1346个停车位，年底前完成紫贞公园停车场485个停车位及岘山文化广场停车场861个停车位智能改造；三是年底前完成智能化改造2000个路内停车位；四是年底前利用棚户区改造腾地新建4个临时停车场800个停车位。

（三）2018年城建计划

年底前开工建设月亮湾停车场（762个停车位，其中地上212个，地下550个）及四中迁建项目地下停车场（规划车位190个）。

四、加强停车管理，合理利用现有车位

（一）加大专项整治力度

一方面建议市公安、住建、规划、消防、法院、工商等部门，对地下停车场违规挪用经营情况进行联合执法检查，根据原有建筑规划档案，对中心城区地下停车场挪用情况进行拉网式检查，对长期挪用地下停车场的行为，要求限期整改，并给予一定的经济处罚，督促其尽快恢复停车功能，对逾期不恢复的，相关部门将依法查处。另一方面要进一步规范小区车库、车位的产权关系，对一些小区以人防工程报建的地下车位、车库，应进一步明确界定为业主公共财产，由业主协商共同合理使用车位，同时还要严格规范车位收费标准，对长期空置或空置率较高的地下停车场，可向开发商或物业公司收取空置费，促进地下停车场的有效利用。

（二）加强技术管理

年底前，完成智慧停车管理平台搭建，统一接入、统一管理全市中心城区路内泊位、路外停车场、旅游区停车场、立体车库、充电桩/站的各种数据。届时，通过襄阳停车app、襄阳停车微信公众号和路边泊位诱导屏等方式向市民反映全市停车泊位的实时情况，达到提高停车泊位利用率，方便市民停车的目的。

（三）强化机制管理

我公司严格按照《襄阳市市区机动车停放服务收费管理办法》规定，先后于临汉门公园地下停车场、车桥厂停车场和襄阳公园生态停车场实行收费运营，建锦路停车场、立业路停车场和人民广场停车场在智能化改造已完毕正在运营。并且实行从城市中心区域向城市外围由高到低的级差收费标准，通过经济杠杆调节市场需求，促使车主快停快走，避免停车资源被长期占用，实现了车位高效周转，缓解了“停车难、乱停车”问题。

五、倡导绿色出行，减少现实停车需求

确立城市公共交通的优先发展地位，倡导使用公交、自行车、步行等出行方式，从源头上减轻停车压力。一是加大公交车投放力度，科学安排线路，坚持公交车低票价制，扩大快速公交实施范围，提高公交车的便利性、舒适性，吸引更多市民乘公交车出行。二是编制完善慢行交通系统规划，推进“绿道”建设，改善非机动车道和人行道的条件，加强无障碍交通建设，切实保障行人和非机动车路权优先。大力推行公共自行车交通系统，实现公交与自行车换乘，解决好公交“最后一公里”问题，为广大市民和游客提供免费、便捷、绿色的出行方式。

以上为我公司学习您所提建议后，结合我公司实际工作情况做出的答复。同时，您所提的宝贵建议对我公司的工作具有重大指导意义，期望您继续关注“停车难，乱停车”等问题，指导我们为襄阳市静态交通的发展与管理做出更大的贡献。

 汉江国有资本投资集团有限公司

                         2018年9月28日