【襄阳日报】庞公大桥主桥合龙 明年3月底通车-m6米乐app

11月20日上午，随着最后一片加劲梁顺利吊装，庞公大桥主桥成功合龙。大桥预计明年3月底建成通车。

庞公大桥位于汉江一桥下游，连接襄城庞公和樊城人民广场，全长2.6公里，为汉江首座三塔式悬索桥，设计双向六车道，车速每小时60公里，由中交二航局负责承建，是襄阳市重点交通项目。

加劲梁吊装是悬索桥建设关键的环节。庞公大桥主跨桥面被“切分”成84个节段进行吊装。加劲梁先在工厂加工、制造、拼装、结合完成后通过甲板驳船水运至施工现场，再由缆载吊机依次吊装。从10月9日首片加劲梁吊装开始，经过1个多月建设，目前已完成加劲梁的全部拼装。“此次吊装加劲梁合龙节段长36.5米，宽9米，高3.22米，重量达260吨，是所有箱梁中最重的一片，相当于一次吊起了200多辆小轿车。”中交二航局庞公大桥项目负责人吴小斌说，庞公大桥采用钢筋混凝土梁作为大跨度悬索桥的加劲梁，提高了钢板主梁结构的抗风性能，较好地解决了大跨度悬索桥桥面铺装技术难题。而采用钢混结合，钢箱梁上铺设混凝土桥面板、沥青，可以较好解决沥青位移、坑洼问题。

吴小斌说，大桥合龙后，整个建设将进入最后冲刺阶段，明年开始对主桥桥面摊铺沥青、全桥钢结构的防腐以及临时结构的拆除等后续施工，预计明年3月底建成通车。（全媒体记者沈明晶 通讯员葛利龙 张飞 陈鑫）