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6月27日，随着长长鸣笛声，满载着汽车零配件、家具等货值790万元襄阳制造产品的铁海联运班列，从湖北自贸区襄阳片区金鹰重工铁路物流货场顺利发出，预计运行48小时左右到达目的地上海港。这一班列的运行，标志着继“襄阳-钦州-马来西亚”铁海联运班列后，襄阳又开启了一条通向海外的新通道。市政府副秘书长、市自贸办主任林申，市商务局党组成员李奕红，汉江国投党委委员、董事潘峰等出席了首发仪式。

襄阳-上海铁海联运国际货运班列是在市自贸办、市商务局的领导下，襄北车站等单位的大力支持下，由陆港公司牵头组织实施开发的襄阳外向物流新通道，是继襄欧班列、外贸集装箱还箱点项目建设后，为贯彻落实市委市政府战略部署,积极融入“一带一路”，无缝对接“21世纪海上丝绸之路”而打造的内陆城市入海新通道。

此趟班列由金鹰重工铁路货场启运，通过短驳运送至郜营站，经集装箱铁路运输至上海，随后转运至出口码头装船出海，发运至世界各地，具有安全、稳定、高效、快捷、环保的特点，比公路运输方式成本更低，将改变以往襄阳商品大多数依靠公路运输到港口的方式，提高商品运输和通关效率，帮助企业降本增效。

班列开通后，将为本地及周边地区货物出口提供又一条便利的出海大通道，不仅可以向东延续丝绸之路，促进襄阳的汽车配件、机械设备、纺织品和其他大宗货物、日用百货的流通，还将吸引襄阳及周边区域货源，推动进出口贸易发展，拉动外向型经济快速发展。将使上海港口的海港服务功能通过铁路运输延伸至襄阳及周边内陆地区，营造良好的营商环境，带动商贸、物流企业的发展，增强本地企业在国际贸易市场上的竞争力。

陆港公司董事长谢晶晶介绍，下一步陆港公司将与各外贸企业、物流企业、船公司等开展全面战略合作，早日实现线路运营常态化，早日促进铁运、海运的有效衔接和有机融合，实现一票到底、一箱到底，为广大客户提供稳定、标准、高效、便捷的物流服务，使之成为襄阳外向物流通道大动脉。(李晓燕/文  张怡若/图)